再逆勢新高!北汽藍谷一個月漲近40%,下一個賽力斯?

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北汽藍谷最近的表現有點搶眼,7月8日再登上同花順熱股榜,位居第二。

盤中一度漲超6%,截至發稿,漲幅有所回落漲超4%,成交額超48億元,總市值超533億元。

資金面來看,截至發稿淨流入超2億元的個股有12只,其中北汽藍谷獲淨流入超2億元。

消息面上,據享界汽車官微,北汽藍谷和華爲聯合打造的享界S9將於7月8日首次亮相門店。

享界S9上市在即

華爲與北汽聯合开發的豪華行政轎車享界S9正式進入上市倒計時。

7月8日,華爲常務董事余承東在直播中宣布,享界S9的預計售價在45萬至55萬元之間,現已开放預訂和配置選擇,計劃於8月6日舉行上市發布會。首批展車將進駐北京、上海、廣州、深圳、蘇州、杭州、武漢、成都等八城市的12家門店。

余承東詳細介紹了享界S9的內外飾設計和功能配置,包括全球量產豪華轎車極低風阻、流媒體外後視鏡、舒雲親膚座椅、全車Nappa真皮、天然實木、激光投影巨幕、後排總裁級扶手屏和零重力座椅等豪華配置。

智能化方面,車輛搭載全新HarmonyOS 4操作系統和首發HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統,定位對標奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L。

最近北汽發布的環境影響報告書中提到,享界S9在今年6月已量產,5年累計銷量目標48萬輛。此前,余承東在爲微博CEO王高飛介紹享界S9時表示,享界S9將做到上市即上量。

此外,華爲與北汽還完成了”享界”相關商標的提前轉讓,華爲將多枚”STELATO”商標和”享界”商標轉讓給北汽新能源,以供享界S9使用。享界品牌後續產品規劃包括C+級純電動豪華旅行車和B+級SUV。

余承東表示,享界S9是華爲在豪華行政車市場的首次嘗試,展現了華爲衝擊高端市場的決心。從外觀設計到座艙功能細節,享界S9都體現了華爲的用心。

下一個賽力斯?

北汽藍谷作爲享界S9的”實控人”,其股價受此影響持續攀升,一個月內漲幅近40%,而今日盤中延續上周五的強勢,股價創近兩年新高。

而業績來看,2016年至2019年公司營業收入持續增長,分別爲93.77億元、132.50億元、180.91億元和235.89億元,淨利潤雖有波動但總體盈利。然而,2020年公司遭遇重創,營業收入暴跌至52.72億元,虧損64.82億元。2021年和2022年營業收入有所回升,分別爲86.97億元和95.14億元,但虧損依舊嚴重,分別爲52.44億元和54.65億元。

2023年,北汽藍谷營業收入增至143.19億元,同比增長50.50%,但淨利潤虧損54億元,與前一年持平。2020年至2023年累計虧損約226億元。2024年第一季度,公司繼續虧損10.16億元。

資金方面,北汽藍谷面臨較大壓力。截至2024年第一季度末,公司一年內到期的非流動負債爲45.05億元,短期借款55.53億元,長期借款19.52億元。資產負債率上升至79.87%,現金及現金等價物余額33.72億元,難以覆蓋短期債務。

這一系列財務數據引發了對北汽藍谷未來生存能力的擔憂。


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