Macan將是下一台? Porsche Boxster及Cayman燃油車型明年停產

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由於歐盟於2024年7月1日起施行全新的車輛網路安全法規,保時捷被迫在歐洲市場停止銷售718 Boxster和Cayman。燃油動力的Macan也遭遇了同樣的命運。然而,這三款車系仍然可以在歐盟境外購買。即便如此,對於這些配備內燃機車型而言,命運仍然多舛。

保時捷生產經理Albrecht Reimold告訴外媒《Automobilwoche》,Boxster和Cayman將於明年年中停產。保時捷正在推進全電動替代車型的開發,他已經搶先駕駛過這款車,並承諾這將是一輛「真正有趣的汽車」。目前還沒有公佈更多細節,但從間諜照來看,敞篷車很可能會先問世。

另一款同樣將面臨停產的燃油動力車款是上一代Macan。雖然全新電動車的繼任者已經上市,但舊款車型仍在歐洲以外地區銷售。Albrecht Reimold表示,到2026年中期,該公司將「完全致力於」電動後繼產品的開發,未來可能因為零件供應有限而將加速內燃機車型的消亡。

Porsche Macan依然是品牌暢銷車款之一。 圖/Porsche提供
Porsche Macan依然是品牌暢銷車款之一。 圖/Porsche提供

歐洲日益嚴格的法規也是壓垮Macan的另一根稻草。Albrecht Reimold提到,投資一輛車齡10年的汽車在經濟上是不可行的,儘管它是最暢銷的產品之一,「但銷量本身並不是我們作為豪華車製造商的唯一考量基準。」

從2023年的銷售來看,這三款車的即將停產很可能會對交車量產生巨大影響。718系列去年增長了13%,達到 20,518輛,而Macan的需求量保持在去年的水平,為87,355輛,僅以些微差距落後給品牌銷售冠軍Cayenne。

Porsche Macan。 圖/Porsche提供
Porsche Macan。 圖/Porsche提供

相較於電動Macan有更多機會吸引那些選擇汽油引擎的買家。Boxster/Cayman這類型豪華跑車如果少了內燃機,車迷們會有什麼感受還有待觀察,也因此如果718在近期銷售也明顯激增,似乎也不是讓人太驚訝的事,儘管如此,確定歐洲車迷已經無緣了。

保時捷Boxster和Cayman燃油車型已經在歐盟境內停售,並將於明年正式停產。 摘自motor1.com
保時捷Boxster和Cayman燃油車型已經在歐盟境內停售,並將於明年正式停產。 摘自motor1.com
保時捷718 Cayman GT4 RS。 圖/Porsche提供
保時捷718 Cayman GT4 RS。 圖/Porsche提供

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