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央視揭秘外賣員送餐全過程:50分鐘違反交規6次


前不久,一篇名為《外賣騎手,困在系統裡》的文章刷屏網絡。 文章提到了送外賣的小哥遇到的各種無奈——在廠商大數據和算法的驅動下,騎手疲於奔命,冒著違反交通法規的風險送外賣,成了高危職業。 面對這篇火爆的文章,餓了麼、美團也先後進行了回應。 餓了麼的回應是給消費者一個選項,願意多等五到十分鐘。 美團的回應是更好優化系統,更好保障安全,改進騎手獎勵模式,關懷騎手與家人,認真聽取大家意見。

日前,央視財經頻道《消費主張》揭秘了外賣員送餐的全過程。 2020年9月12日,央視記者在北京市三環內的一處商業區,見到了餓了麼的兼職騎手小李,每天中午他都會在這裡等待外賣訂單。

在高峰期,5單外賣,從出發取餐到全部送達,小李要在一小時零兩分鐘之內完成。 經過4分鐘的等待,小李取到了最後一份外賣。 距離接單出發時剛剛過去11分鐘,需要配送的五份外賣已經全部到手了。 接下來,小李要在剩餘的51分鐘內,將五份外賣全部送到消費者手上。

在接下來的送餐過程中,小李為了抄近道,不惜越過道路中心虛線逆向行駛、闖紅燈,把5單外賣全部送達,耗時正好50分鐘。 一個小時送達的這五單外賣,總共為小李帶來了51.4元的收入。

但在整個配送過程中,小李闖了三次紅燈,兩次逆行,一次越雙實黃線,共計六次違反交通規則。 面對違規行為,騎手錶示,每一個外賣員每一單都會出現違反交規的現象,而這是他們的無奈之舉。

“有時商家卡餐了,出不來餐,你怎麼辦,也沒辦法。有時候你送餐,寫字樓不讓上,你讓這個顧客下來取餐,顧客一直二十分鐘才下來,你說你怎麼辦,你的餐全部都超時了。

我最長等過八分鐘紅燈,過不去你怎麼辦,你這個單子馬上超時了,不就都是違章,你只要幹送外賣、幹騎手,我告訴你,百分之一百都要闖紅燈。 ”

據悉,如果超時就會扣錢,四五分鐘以內,也就是0.7元錢、0.8元錢、1元多錢,要是超過十分鐘以上,就是2、3元錢。 要投訴是罰款100元到200元吧,給差評罰款是50元到100元。

而美團同樣有嚴格的扣錢制度。 有騎手錶示,超過5分鐘就扣,根據單價,6元錢一單,就扣2元,只要超一秒鐘到五分鐘內就扣2元錢,超15分鐘就是按一半扣。 差評扣款50元,投訴看情況,情況嚴重就扣款500元錢。

有專家表示,安全送達,我們覺得也包括整個運送過程當中合法、合規,避免違章,避免交通事故,其實也是平台應盡的義務。 而在這一塊兒,你把騎手違章,闖紅燈,發生交通事故等等,你要把這些東西甩鍋給消費者,顯然消費者是不答應的。

央視揭秘外賣員送餐全過程:50分鐘違反交規6次