#自動駕駛

• 布魯塞爾還沒投票，八國已經放行：FSD 在歐洲的兩套時鐘

  克羅埃西亞成為第八個核準特斯拉FSD監督版的歐洲國家，本文從成員國逐國放行與布魯塞爾延後表決的雙軌結構，拆解十五票合格多數的計票算術、荷蘭豁免框架的複製路徑與兩側的受惠承壓方。

• 七成成本坐在駕駛座：無人計程車距離成本交叉點還有多遠

  以司機分成約七成的車資結構為起點，對照Waymo、Apollo Go與特斯拉三種成本路線與累計單量，推演無人計程車跨越每公裏成本交叉點的變數，以及感測器、算力與七百萬本駕駛員證之間的受惠與承壓傳導。