Maserati在2024年銷量暴跌 究竟發生什麼事？

近期全球諸多車廠的去年的銷售數據正在陸續公布，其中當然也包括來自義大利的瑪莎拉蒂，在看到相關數字後後，許多人可能會認為該廠的實際情況比預期的更糟。母公司Stellantis今天公布了全年業績，顯示三叉戟品牌銷量下降了57%，交車量從2023年的26,600輛減少到去年的11,300輛。

相比之下，曾有血緣關係的Ferrari在去年的銷量為13,752輛，增長了0.7%。在產品價格差異不小的情況下還超過了Maserati。另一個義大利超跑品牌Lamborghini在2024年的銷量也幾乎與Maserati相當，達到10,700輛，增長了5.7%。

那麼，究竟發生了什麼事？ Stellantis前執行長Carlos Tavares將銷售下滑歸咎於糟糕的行銷策略。在上個月的採訪中，新任命的Maserati執行長Santo Ficili也表達了同樣的看法。這位新上任的執行長估計，Maserati今年仍將處於虧損狀態，但他希望能在2026年轉虧為盈。

Stellantis前財務長Natalie Knight曾在2024年7月暗示，Maserati可能會被出售：「未來某個時間點，我們可能會考慮哪個買家對Maserati來說是最好的歸宿。」然而，Stellantis在一份聲明中迅速否認了這些計畫：「Stellantis無意出售三叉戟品牌，也無意將Maserati與其他義大利豪華汽車集團合併。」

2024年10月，在辭去Stellantis執行長一職的幾週前，Tavares曾表示，表現不佳的品牌將有幾年的時間來拯救自己。他沒有透露任何品牌名稱，但從邏輯上判斷，他至少指的是Maserati，甚至可能還包括其他品牌。畢竟，Lancia和DS Automobiles的汽車銷售狀況也沒有很好。在美國，Chrysler的表現也大不如前，尤其是在其產品線縮減到只剩下Pacifica/Voyager廂型車之後。

到了2025年2月，Stellantis仍在尋找新的執行長，並且再次出現了關於精簡品牌組合的傳聞。Stellantis目前擁有14個品牌，但Automotive News報導，Stellantis董事長John Elkann將要求Tavares的繼任者決定哪些品牌應該保留，哪些品牌必須放棄。

現在判斷Maserati是否會被保留還為時過早。就在幾個月前，Maserati才任命了新的執行長，因此Stellantis可能對這個陷入困境的義大利品牌仍然有耐心。Stellantis歐洲區首席運營官Jean-Philippe Imparato最近表示，Maserati值得一個重新啟動的計畫。今年和明年可能是Maserati的關鍵時刻。該公司的未來也取決於Tavares繼任者的決定，這位繼任者將於2025年上半年公布。