台積電正在評估赴日本、德國建廠:主要針對車用芯片,成本是難題


台積電近期在美國亞利桑那州的5nm 芯片工廠已經開始動工,目前該公司正在評估在日本、德國建設工廠的事項。有研究人員表示,赴日本、德國建廠的主要目的是針對汽車廠商,將為其供應車用芯片。

台積電正在評估赴日本、德國建廠:主要針對車用芯片,成本是難題

目前全球半導體產能吃緊,尤其是汽車行業面臨著比較嚴重的芯片短缺情況。為此,各國政府都在積極推動本國的半導體產業。美國市場是台積電最大的市場,其營收佔比接近70%。台積電位於亞利桑那州的工廠已經開始動工,預計2024 年開始量產,計劃月產能2 萬片晶圓。

據IT之家了解,台積電董事長劉德音近日在股東大會上表示,目前在日本建廠的計劃正在考察當中,不便於說結果。他透露幾乎每星期都會與日方進行討論。關於在德國建廠的計劃,台積電稱目前也在認真評估,只是還處於非常早期的階段。

此外,劉德音表示,台積電在全球佈局的計劃非常謹慎,雖然在海外建廠的成本比在中國台灣高很多,不過會與客戶進行溝通,幫助解決問題,打平成本差異。台積電海外工廠會朝著50% 毛利率毛利率的目標努力。

研究人員還表示,台積電如果未來要在日本和德國投資建廠,應該以特殊製程為主,與美國工廠不同,並不追求最新的5nm 工藝。此外,台積電如成功在日本建廠,將幫助索尼製造CMOS 傳感器等產品,還有助於台積電深入日本汽車供應鏈。未來,汽車半導體市場有望快速增長,將成為繼智能手機、5G 之後,又一個新的增長點。