外型原來超重要？Hyundai Sonata小改款換臉後銷量翻倍成長！

先前素有「國民爸爸車」之稱的現代 奏鳴曲，2019年推出原廠代號DN8、第八代Sonata後，消費者對於這款長年熱銷的房車似乎出現「倦怠期」，加上休旅車興起的影響，使得Sonata在韓國當地銷量每況愈下，甚至還傳出原廠可能要終結這輛老牌房車的生命！

但畢竟Sonata實在是太佔有品牌一席之地，Hyundai是不可能說停產就停產，因此在2023年3月底藉由首爾移動展正式發表了小改款式樣，讓第八代Hyundai Sonata的生命得以延續。

拋開了被無數韓國人嫌棄的「鯰魚頭」造型並在韓國與北美市場上市一年多後，這輛問世多年的房車銷量竟然起死回生，11月不僅在美國銷售較去年同期相比增長200%外，在自家韓國市場更超越一直以來都賣很好、連續多年稱霸韓國國產乘用車銷售冠軍的Hyundai Grandeur。

據韓媒〈動力圖〉的銷量報告所示，Hyundai Sonata今年前11月在韓國累積銷量達到50,668輛，相比去年同一區間增長了36%；且其在11月交付6,658輛的成績，也讓Sonata擠進該月銷售第四名，同時亦是11月韓國國產車銷售唯一一輛擠進前五名的房車！對比同集團對手─曾經因為外型取勝而在先前時常賣贏Sonata的快點 K5，儘管其已歷經兩次小改款，但產品表現相比小改款Sonata略遜一籌，今年前11月的累積銷量僅勉強突破3.1萬輛。

小改款Hyundai Sonata展現繼時尚又運動化的外觀改變，車室設計換上品牌最新配備且增添豪華感後，從今年累積以來的銷售數據看來，要讓一款長青車得以在市場上奮戰多年，除了累積起來的口碑，以及產品的推陳出新外，外觀設計似乎亦有其必要性。