蛇年新春愉快～～～長長的年假可以動起來，出去走走、吸收新一年的好喜氣！若是不想開車出去人擠人、還要搶車位，那麼搭捷運走春去是最棒的選擇。若是今年在高雄過年或過年前往高雄旅遊的朋友，食尚小編為你規畫了搭高捷走春路線，好玩又方便、輕鬆！下載食尚APP，天天免費抽大獎！
過年走春路線規畫：
交通路線：高捷青埔站→高捷橋頭糖廠站
順遊路線：台糖高雄花卉農園中心→橋頭糖廠→橋仔頭社遺址→橋頭老街
高捷青埔站、橋頭糖廠站一日遊
電聯車沿著省道台１線繼續在高架橋上往北行駛，經過中油高雄營業處後隨即進入橋頭區，捷運路線兩旁有許多空地，穿插幾棟新穎的大樓，這裡是「橋頭新市鎮」，計畫人口達26萬人，因此在人口尚不到４萬人的橋頭區設置３座捷運車站，包括青埔站、橋頭糖廠站及橋頭火車站。捷運青埔站緊鄰省道旁，是高雄捷運全系統唯一只設置一個出入口的車站。
▲高雄捷運「青埔站」的站內藝術裝置令人印象深刻。（圖片來源：《高雄裏風景》）
緊鄰「橋頭糖廠」的捷運橋頭糖廠站，設計得和其他高架車站有些不同，月台的圓柱以茶色呈現，像是甘蔗煉製成糖的顏色，站體也貼上緋色的磁磚，顯得典雅。近年車站被打造成貓村花園，藝術家周怡礽手繪的「喵星石」模樣逼真，讓人手機拍個不停，台灣第一隻貓站長「蜜柑」也不定時會來車站值勤，可愛萌樣擄獲無數旅客的心。站內有自行車出租業者設點，如果氣溫不是太高、對腳力也有些自信，更推薦以徒步的方式，慢慢晃遊來細細品味這全台灣第一座現代化製糖廠。
▲捷運「橋頭糖廠站」外牆上有著可愛的「蜜柑站長」卡通圖像（上圖），蜜柑是全台唯一的貓站長（下圖），在社群上有著超高的人氣，每月會有１次車站值勤。（圖片來源：《高雄裏風景》）
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高捷順遊路線６景點：
01. 青埔站／台糖高雄花卉農園中心 烤肉、玩漆彈還能吃冰
出站後往左沿著經武路右轉楠梓路，就能抵達台糖經營的「花卉農園中心」。園內樹林繁茂，並有寬闊的綠地，一旁有上百組烤肉控窯區，搭配漆彈場、小型賽車場、台糖冰品店，很適合舉辦團體活動，最特別的是這裡還保留以前載甘蔗的產業鐵路五分車，只在假日營業，1977年出廠的「德馬牌」（DIEMA）柴油機車頭努力的拉動車廂，以時速約５〜10公里的速度緩緩往糖廠的方向前進。
▲「台糖高雄花卉農園中心」最特別的是還保留以前載甘蔗的產業鐵路五分車，目前仍可以搭乘，但只在假日營業。（圖片來源：《高雄裏風景》）
台糖高雄花卉農園中心
地址：高雄市橋頭區創新路93號
營業時間：週一至日08：00〜17：00（全年無休）
交通方式：捷運R22青埔站１號出入口徒步約５分鐘
02. 橋頭糖廠站／橋頭糖廠（原宿舍區） 雨豆樹與老屋環境清幽
出站後有個平坦的小廣場，右前方的平房是「太成橋頭肉包」，是橋頭頗富盛名的老店，剛出爐的美食香氣四溢，吸引遊客停下腳步購買，立刻就在一旁座位大快朵頤。店家前方有一整排低矮的平屋，早期是糖廠的單身宿舍，草皮廣場上有一棵高大且樹型優美的雨豆樹，與老房子構成美麗的畫面，讓人想多拍幾張照片。
▲這裡早期是糖廠的單身宿舍，草皮廣場上有一棵高大且樹型優美的雨豆樹，與老房子構成美麗的畫面。（圖片來源：《高雄裏風景》）
興糖路是糖廠內的主要道路，大致以捷運站出來左手邊的土地公廟及中山堂為分界點，這裡原有一座神社，作為行政區和宿舍區的分界。從雨豆樹廣場斜坡上來往左就是宿舍區，盡頭是「興糖國小」，途中會先經過「白屋藝術村」，底矮的紅磚圍牆環繞著一處清幽的環境，散發與周邊不太相似的氣息，早期是糖廠的招待所，難怪中庭會有法式噴水池與庭園造景，兩座紅磚水塔造型特殊，當時專供招待所使用。
捷運通車後這處招待所由民間進駐，投入許多心力修復成一處充滿空間美學的場域，除了是藝術展覽空間，特別的是可以在此舉辦戶外婚禮，是相當受歡迎的服務項目。白屋旁一整片原本是糖廠內最大的宿舍區，由多個區塊的六戶連棟日式平房組成，如今房屋幾乎已拆除殆盡，僅留下棋盤式的道路可供追憶。
▲「白屋藝術村」早期是糖廠的招待所，中庭有法式噴水池與庭園造景。（圖片來源：《高雄裏風景》）
03. 橋頭糖廠站／橋仔頭社遺址 感受曾經的歷史遺跡
回頭往捷運站的方向走，土地公廟旁的中山堂原本正是日治時期神社「橋仔頭社」的所在位置，昭和６年（1931年）花費4000日圓興建，供奉天照大神、豐受大神、能久親王，從遺留下來的石燈籠、刻有奉納的手水缽及一對狛犬，依然可以感受神社曾經存在的氣息；中山堂斜對面的「台糖冰品展售中心」是遊客最多的地方，台糖自家冰棒價格依然實惠，不少４、５年級生總喜歡買只有在台糖才能吃到的酵母冰，回味童年時光。
04. 橋頭糖廠站／橋頭糖廠（原行政區） 歡迎來茶道院吃和菓子
從中山堂往北走就是行政區及製糖工廠。兩棟各有獨立庭院的木造建築隔著小徑相對而立，是在1940年由當時的廠長金木善三郎所建之官職宿舍，經整修後復原當時的建築形式，是典型的日本住宅，目前由業者經營「吉照故里茶道院」，是洋溢日本風情的和菓子店。再順著椰樹並木直走，一棟西洋風的混凝土建築是「社宅事務所」，在1903年糖廠建廠初期就已經完成，仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，正面連續拱門及迴廊移植自歐洲傳統建築，是糖廠內最具歷史價值的建物。
▲「吉照故里茶道院」位於橋頭糖廠內，是典型的日本住宅，目前是間洋溢日本風情的和菓子店。（圖片來源：《高雄裏風景》）
社宅事務所右前方立著一尊聖觀音像，是第一任社長鈴木藤三郎令自家的「鈴木鐵工所」鑄造，為了祈求平安與製糖順利，特地捐獻出來。當時這座現代化製糖廠所有重要的設備都必須從國外進口，建廠時還曾遭遇南部抗日領袖林少貓（林義成）搶工廠的事件，投產初期也不甚順利，這尊黑色聖觀音仿奈良藥師寺東院堂的觀音像，面向著工廠，如同守護神，帶給從業員工許多安定感，是糖廠最重要的精神象徵。附近一棟型式與社宅事務所有點類似的俱樂部，兩者建築年代相近，目前內部作為「豬仔文物館」，陳列前台大教授陳師孟捐贈豬仔文物模型，總數約2000件，小豬的模樣多彩逗趣，是一處別具特色的文物館。
▲這棟正面連續拱門及迴廊移植自歐洲傳統建築是「社宅事務所」，也是糖廠內最具歷史價值的建物。（圖片來源：《高雄裏風景》）
05. 橋頭糖廠站／製糖廠區 全台少數保留完整糖廠
台糖公司保留工廠及行政區，成立糖業博物館，並將廠房內的製糖機具完整地保留下來做靜態展示，可以看到甘蔗從壓榨、清淨、蒸發、結晶、分蜜到包裝的完整流程。工廠外五分車修理室裡停著幾輛機關車頭，錯綜的糖業鐵軌依然保留著，軌道上停放多輛當時運糖的車廂和車頭，如同小型的五分車鐵道園區。一旁幾棵超過百年樹齡的老樟樹及茄苳樹，沐浴在南國陽光下長得高大結實，延伸出優美的樹冠宛如撐起一把大傘，樹下微風沐沐，是我認為糖廠最棒的角落。
台灣眾多日治時期糖廠遺留下來的文化資產約略可分成３部分，包括製糖工廠的工業遺址、員工宿舍的生活文化區域，以及糖廠外圍廣大的鐵道系統及車站，橋頭糖廠是台灣少數三者都有保存的一處糖廠，有著豐富的故事和歷史建築，內部樹林茂密，就像高雄的後花園，是高雄捷運紅線沿線最不容錯過的景點。
▲製糖廠區將廠房內的製糖機具完整地保留下來做靜態展示，可以看到甘蔗從壓榨、清淨、蒸發、結晶、分蜜到包裝的完整流程。（圖片來源：《高雄裏風景》）
▲工廠外五分車修理室裡停著幾輛機關車頭，軌道上停放多輛當時運糖的車廂和車頭，如同小型的五分車鐵道園區。（圖片來源：《高雄裏風景》）
06. 橋頭糖廠站／橋頭老街 在地美食全都有
橋頭糖廠大門正對平交道，台鐵各級列車從門口呼嘯而過十分有趣，也是拍火車的好地點。往前走約50公尺右轉就是橋頭老街，有多家傳統小吃，一到下午時分，舊戲園前兩旁街道變成傳統黃昏市場，是體驗在地生活最好的地方。另一間太成肉包上午在菜市場內營業，下午也會在此設攤，口味及價格均與糖廠內的不同。橋頭菜市場旁臨省道的助師傅烘焙坊是當地知名的麵包店，傳統口味的綠豆椪很有名，以純素或蛋奶素製作，讓素食者也能品嘗到美味的糕點。
▲橋頭老街是體驗在地美食最好的地方，肉包、麵包、糕點都是老饕推薦。（圖片來源：《高雄裏風景》）
橋頭老街
地址：高雄市橋頭區橋南路
時間：24小時開放
高雄捷運
官網：https://www.krtc.com.tw/guide/guide_map
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